Sau 8 tháng đầu năm 2025, Việt Nam đã tiêu thụ 89.970 xe thuần điện, chỉ kém Thái Lan với 92.665 xe, cho thấy sức hấp dẫn mạnh mẽ của thị trường xe điện trong nước. Sự tăng trưởng ấn tượng này được thúc đẩy bởi nhiều yếu tố, bao gồm chính sách ưu đãi, hạ tầng sạc nhanh ngày càng hoàn thiện, cùng việc các hãng xe nội địa và quốc tế liên tục ra mắt mẫu xe điện mới. Nếu xu hướng này tiếp tục, Việt Nam có cơ hội vượt lên dẫn đầu Đông Nam Á về doanh số xe điện vào cuối năm 2025, khẳng định vị thế quan trọng trong khu vực và thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang giao thông xanh.

Vingroup vừa công bố gói cứu trợ khẩn cấp tối thiểu 500 tỷ đồng dành cho các tỉnh chịu thiệt hại nặng nề do bão Bualoi. Gói hỗ trợ này bao gồm cung cấp lương thực, nước sạch, thuốc men, nhu yếu phẩm và các phương tiện cứu trợ thiết yếu, đồng thời giúp khắc phục hạ tầng bị hư hại như nhà cửa, trường học và đường xá. Mục tiêu của Vingroup là giúp người dân sớm ổn định cuộc sống, khôi phục sinh hoạt và sản xuất, đồng thời giảm thiểu các hậu quả lâu dài từ thiên tai.

Ngày 22/9, Mitsubishi Việt Nam ra mắt Xpander 2025 facelift lần hai, đánh dấu bước nâng cấp quan trọng cho mẫu MPV bán chạy nhất thị trường. So với bản tiền nhiệm, Xpander mới được tinh chỉnh ngoại hình bổ sung thêm các công nghệ an toàn chủ động. Mức giá Xpander 2025 nhỉnh hơn đôi chút so với đời trước nhưng vẫn nằm trong ngưỡng cạnh tranh, giữ vững lợi thế “MPV quốc dân” trước các đối thủ như Toyota Veloz, Suzuki Ertiga hay Hyundai Stargazer.